薪金牺牲电动汽车计划解释了

通过您的业务为员工提供电动汽车,最多可以节省租赁成本的60% - 并且不让您的业务损失一分钱

新员工向雇主寻求比流行前的更多。通过薪水牺牲为电动汽车提供政府补贴的租约既是一种很好的好处,也是使您的业务更可持续的绝佳方式 -无需为业务支付

电动汽车远非曾经的新颖性。

您不仅会在街道上看到奇怪的特斯拉,因为传统汽车制造商已经将制造业的可能性落后于各种选择,从全套SUV到Zippy Little Compacts。

>另请参见:如何通过您的业务购买电动汽车

有了这些扩展的选择,40%的司机是愿意进行切换- 但许多人仍然担心较高的前期成本,即使燃气大爆炸剂的燃料成本飙升。

很明显,那里有很多需求,但是只有1.4%的英国车队完全电动,但并非全部满足。

>另请参见:8辆最好的小型企业租赁电动汽车bob综合体育官网登录

租赁汽车解决了前期成本问题,并让驾驶员警惕电池范围,请看到电动汽车可以驾驶多远 - 可能比他们预期的要多。

But leasing itself isn’t all that cheap, which is where you as an employer can come in, with a perk your new hire probably won’t see elsewhere – a saving of between 30 per cent and 60 per cent on the cost of a lease.

薪金牺牲电动汽车计划解释了

等等,那么谁付钱?您是小型企业主,超越租赁吗bob综合体育官网登录?

不,您不付钱。

这有点复杂,但这一切都适合“薪水牺牲”计划。这些数十年来一直以各种形式出现,但在工作计划的整个周期中变得尤为广为人知。本质上,您的员工同意为租赁费用牺牲一定部分的薪水 - 但与他们可能以薪水购买的所有其他东西不同,他们可以做到这一点收入是征税的,导致巨额节省 - 与常规租赁相比在30%至60%之间。

通常适用于此类方案的类型税收优势很小,但是政府故意使电动汽车的这种非常低,因为它渴望尽可能多的人进行切换。

我必须做很多文书工作吗?

大多数雇主或人力资源经理在试图处理善意但复杂的政府税收征收计划时会看到头痛。当您整天需要吵架时,节省几磅是不值得的。

的确,政府的原始薪水牺牲电动汽车计划非常复杂。实际上,这就是为什么我和汤姆·埃隆(Tom Eilon)首次建立电动汽车计划在2020年 - 我们试图自己获得政府补贴,发现无法获得。

电动汽车计划为您处理该文书工作。您的公司获得了一个敬业的人,可以帮助您推出服务,并帮助每位员工确切选择他们想要的汽车 - 从特斯拉到现代。

储蓄值得吗?

绝对地。

与常规租赁相比,电动汽车计划将为您的员工节省30%至60%的股份。

这种节省可以适用于整个价格光谱的电动汽车。

例如,柔软的美洲虎i-pace通常每月费用为938英镑。借助电动汽车服务,它将仅为595英镑 - 在48个月的租赁期内节省了16,472英镑。或者他们可以购买Vauxhall Mokka-E,通常每月租赁386英镑,但使用电动汽车计划仅为250英镑。

这些汽车的到来也比通常通过传统租赁更快。那里有很多需求。在Beta时,电动汽车计划提出了65,000多个汽车的要求。

我的业务节省了多少碳?

很多。到处都是许多人做的最集中的事情。运输的发射比英国任何其他行业集团都要多,占2020年排放的24%。(这比平常要低,感谢锁定。)

您的企业从让员工上下班的确切排放量取决于他们在驾驶的距离以及他们以前驾驶的汽车的干净程度。

但这可能会有很多。电动汽车计划标志的平均租赁为10,000英里。

乘坐标准汽油汽车,约为2.7吨二氧化碳,远远超过英国居民平均每年排放量的五分之一,相当于约102棵树。有了电动汽车,那一无所获。

数量快速扩大。我们通常会签署大约100名员工的公司,并看到其中大约10名员工在第一年抓住机会。这是您公司不再负责的27吨排放,或者约有1,026棵树。

通勤真的是我公司足迹的一部分吗?他们不在工作

是的。温室气体协议是最广泛使用的温室气体会计标准,其中包括作为公司“范围3”标准的公司足迹的一部分,该标准还涵盖了您更广泛的供应链的排放。

如果您想告诉您的客户和工人,您正在做出真正的努力以可持续运营,那么对这些更整体排放的报告将有很大帮助。更好的是,这会有所作为。

汤姆·格鲁特(Thom Groot)是联合创始人兼首席执行官电动汽车计划

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