成功的道路是永远不会直接。一些弯曲的预期和快乐导航,而其他人会不知从何而来。企业主的驾驶座位上的知识,他们可能会看到两种情况,并定期。他们甚至已经车轮部分因为他们想要控制当不可避免的冲击。当然,很多业主控制是重要的。事实上,四分之一(24%)的企业所有者的名字被负责的感觉和控制最有益的事来运营一个事业,根据最近的一项研究由国家会计师海恩斯瓦。
不幸的是,面临的障碍往往不是仅仅从外部来源。的阻碍企业主可能不是竞争或政府监管或新技术进步,但从信任崩溃,之间的沟通和支持自己和团队实施援助的移动业务。
骑枪
企业主任命一个管理团队来帮助他们浏览,支持他们在公司的日常运行。但管理团队正在努力履行责任。我们的研究发现,只有三分之一(33%)的企业主觉得他们有完整的正式的支持管理团队代表他们的业务的关键功能。此外,近五分之一(18%)说,他们有一个管理团队在纸上但不感觉得到他们的支持。
解决方案可以简单解决误解,作为管理人员报告直接矛盾的观点。压倒性的89%相信业主有他们需要的支持。
表面上这是相当令人沮丧。故障可能发生,航海家变成乘客,或者更糟,破坏者?当企业主不自信的团队,他们在把它变得更困难的任务移交给减轻工作量,或信任他们的所有权重要的业务领域。随着时间的商品是逐渐减少的,这可能严重影响认为进入一个战略眼光。最后,运行一个业务的常规任务优先级。导致三分之一(31%)的企业主们承认他们只能够找到时间做他们的增长和战略业务计划在周末和晚上。
后座司机
可能进一步加重的问题是事实管理团队是不知道断开的,83%的高级管理人员相信他们理解业务所有者的目标——尽管几乎一半的所有者缺乏信任他们的管理团队。使人沮丧地,超过三分之一(35%)的主人认为他们的团队是一个直接的障碍,担心他们会导致业务增长上限。
它可能是幸运的,这些预订尚未影响了管理团队的信心。几乎十之八九(87%)声称他们是可信运行业务的所有者的缺席,因此仍有可能导致业务决策。但这些贡献可能充耳不闻,视为多一点建议从un-knowledgeable后座司机,几乎一半的企业主(42%)不认为即使是单周业务仍能存活如果他们离开他们的管理团队。
这种个人司机的态度当然不是获益业务所有者和他们的团队之间的通信。超过一半(52%)的企业主,他们认为重要的是不要显示任何漏洞管理团队,只有9%的用户说他们从商业伙伴寻求支持的压力,包括心理压力,运行一个业务。业务的核心团队中缺乏透明度非常清楚导致各种矛盾的观点和不信任报告业主和管理团队。不匹配是一个危险的领先企业。
了与众不同的道路
业主需要调整他们的课程。同时拥有一个业务不应等同于完全负责其成功。通过建立正确的团队并让他们参与规划、企业主有机会开拓战略规划需要时间——退一步从日常工作和查找,可能为了创新和转变方向。
这一战略规划过程可以取得更大的成功涉及他们的管理团队在讨论阶段。优先时间深入探究核心的业务远景和目标将澄清误解和冲突的观点一致。
而毫无疑问,这个方向将是一个挑战,道路通常有最好的观点。当企业主能够做出一个明确的转变推动业务导航业务,成功的地图将变得清晰。
达伦Holdway区域管理合伙人海恩斯瓦。
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